快遞行業(yè)再度迎來價(jià)格調(diào)整。近期，圓通速遞股份有限公司、極兔速遞環(huán)球有限公司等5家快遞公司聯(lián)合發(fā)布調(diào)價(jià)通知，貴州地區(qū)成為油價(jià)調(diào)整后首個(gè)完成調(diào)價(jià)的省份。

從各家公司發(fā)布的調(diào)價(jià)通知來看，本輪調(diào)價(jià)的直接原因在于油價(jià)上漲帶來的運(yùn)輸成本壓力。調(diào)價(jià)通知顯示，貴州地區(qū)面單費(fèi)每票上調(diào)0.05元，快遞最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提升至1.2元/票，當(dāng)?shù)馗髌放瓶爝f企業(yè)同步執(zhí)行新價(jià)格，無差異化操作空間。

此輪漲價(jià)并非孤立事件，而是自2025年以來行業(yè)價(jià)格修復(fù)趨勢的延續(xù)。2025年7月份，義烏市郵政管理局召開會議，明確要求將快遞單票價(jià)格下限上調(diào)0.1元，底價(jià)升至1.2元。隨后，廣東省快遞底價(jià)整體上調(diào)0.4元/票，均價(jià)漲至1.4元以上。9月份，上海5家加盟制快遞企業(yè)同步宣布收件價(jià)格上調(diào)，漲幅在每單0.2元至0.4元之間。

政策端，2026年全國郵政工作會議提出，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，強(qiáng)化源頭治理，推動(dòng)寄遞企業(yè)提高合規(guī)化水平、優(yōu)化改進(jìn)算法，平衡好企業(yè)總部、加盟商、快遞員的利益分配，保護(hù)從業(yè)者合法權(quán)益。實(shí)施“穿透式”監(jiān)管，糾治差異化派費(fèi)、“接訴即罰”等企業(yè)不合理管理行為。

深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報(bào)》記者表示：“一方面，價(jià)格回升有助于緩解企業(yè)長期以來的利潤壓力，為網(wǎng)點(diǎn)及快遞員群體提供更穩(wěn)定的收益保障；另一方面，在電商需求仍高度價(jià)格敏感的背景下，價(jià)格上調(diào)也可能對部分低價(jià)值訂單形成擠出效應(yīng)，從而對業(yè)務(wù)量產(chǎn)生一定影響。因此，如何在保價(jià)與穩(wěn)量之間取得平衡，仍將考驗(yàn)企業(yè)的精細(xì)化運(yùn)營能力�！�

從更長期視角看，快遞行業(yè)正處于由規(guī)模競爭向質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。在人工智能技術(shù)加速滲透的背景下，行業(yè)效率提升空間正不斷打開。

以京東物流股份有限公司為例，該公司已為全國近萬個(gè)快遞站點(diǎn)配備“AI智慧員工助手”，并覆蓋所有一線快遞員。該系統(tǒng)通過小哥手持終端（PDA）或員工賬號，實(shí)時(shí)推送異常提醒，動(dòng)態(tài)獲取掃碼、拍照、外呼等作業(yè)數(shù)據(jù)，不僅能在攬收、派送、驗(yàn)收等八大場景中提供優(yōu)化建議，還能調(diào)用全景數(shù)據(jù)，協(xié)助處理“丟失件查找”等復(fù)雜問題，顯著提升運(yùn)營效率。

“快遞漲價(jià)既是成本推動(dòng)與政策引導(dǎo)疊加的結(jié)果，也是行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)。短期內(nèi)，價(jià)格上調(diào)有助于修復(fù)企業(yè)盈利能力；從中長期看，隨著競爭邏輯重塑，行業(yè)將由拼價(jià)格轉(zhuǎn)向拼能力。未來，在技術(shù)賦能持續(xù)深化與行業(yè)規(guī)則不斷完善的背景下，快遞業(yè)有望邁入更加健康、可持續(xù)的發(fā)展軌道。”沙利文大中華區(qū)咨詢總監(jiān)楊磊表示。

編輯：金文婕

審核：燕青

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